Combien de temps faut-il pour changer un pare-brise ?
Deux heures de pose, une heure de recalibrage, et un temps de séchage à respecter avant de reprendre la route. Le détail heure par heure.
La question revient à chaque prise de rendez-vous, parce qu’elle décide de l’organisation de la journée. Voici le déroulé réel, étape par étape.
La pose : environ deux heures
Dépose des essuie-glaces et des garnitures, découpe du joint de colle d’origine, retrait de l’ancien vitrage, nettoyage et préparation de la baie, application du primaire, encollage au mastic polyuréthane, pose du vitrage neuf. Le travail est propre ou il ne tient pas : c’est l’étape qu’on ne comprime jamais.
Le recalibrage : une heure de plus
Si votre véhicule dispose d’une caméra d’aide à la conduite, comptez une heure supplémentaire. Nous expliquons pourquoi cette étape n'est pas optionnelle.
Le séchage : le vrai facteur limitant
La colle atteint sa résistance de sécurité après un délai qui dépend du produit, de la température et de l’humidité. En été, quelques heures suffisent ; en plein hiver alsacien, il faut laisser plus de temps. Nous vous donnons systématiquement l’heure à partir de laquelle vous pouvez reprendre la route — et rouler avant, c’est prendre le risque que le vitrage bouge.
Pourquoi on vous prête un véhicule
Parce qu’entre la pose, le recalibrage et le séchage, votre voiture reste chez nous une bonne partie de la journée. Le véhicule de prêt est gratuit et inclus : vous ne réorganisez pas votre journée autour de l’atelier.
Et la réparation d’impact ?
Trente minutes, sans immobilisation réelle : vous repartez avec votre véhicule. C'est détaillé ici.
Pour réserver un créneau à Montbéliard, Belfort ou Mulhouse, passez par le formulaire ou appelez l’atelier le plus proche.